CLOCHE ANTI DRIBBLING ANTIHOPPING CLUTCH KTM POUR SXS-F/SX-F/EXC-F

.L'APTC (Adler Power Torque Clutch) est un embrayage à friction breveté dans le monde entier et un must absolu pour tout motard ambitieux.La technique :- un moyeu d'embrayage en deux parties, reliées par un ressort d'embrayage- une denture hélicoïdale assure un frottement supplémentaire afin d'éviter un glissement de l'embrayage lors de l'accélération- une plaque de pression garantit une accélération maximale et assure l'effet anti-dribbling lors du rétrogradage- déploiement de force inférieur pour actionner l'embrayageAvantages pour le pilote de supermoto :- pas de blocage de la roue arrière durant la phase de freinage et en cas de rétrogradage, pour des trajectoires en courbe propres et précises- possibilité de mettre les gaz plus tôt, et donc accélération plus importante en sortie de virage- pas de vibrations au niveau du levier d'embrayageAvantages en cas d'utilisation tout-terrain :- freinage plus serein, même sur des circuits sinueux- rotation régulière de la roue arrière en cas de revêtements de sol différents- traction améliorée en cas d'accélération en sortie de virage, et donc temps au tour plus rapides- déploiement de force réduit pour l'actionnement de l'embrayage