Après une absence de presque dix ans, la 125 cm³ est enfin de retour dans la gamme KTM Enduro.
Cherchant à reprendre le titre dans les catégories Enduro Junior 125 cm³, la KTM 125 XC-W 2025 propose le must de la technologie de motorisation 2 temps, et s’adresse aux pilotes juniors d’Enduro ambitieux et aux simples amateurs en quête d’une machine axée performances...
MoteurTransmission primaire: 23:73 Boîte de vitesses: 6 vitesses Démultiplication secondaire: 13:50 Démarreur: Démarreur électrique Course: 54.5 mm Alésage: 54 mm Embrayage: Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo Cylindrée: 124.8 cm³ EMS: Système de gestion moteur Vitesco Technologies Version: Moteur monocylindre, 2 temps Préparation du mélange: Système d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm ChâssisPoids (sans carburant): 96.4 kg Capacité du réservoir (env.): 9 l Empattement: 1.489 mm Diamètre disque de frein avant: 260 mm Diamètre disque de frein arrière: 220 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 520 X-Ring Modèle cadre: Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier Suspension avant: Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm Guidon: Neken, aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: WP XPLOR shock absorber with PDS Hauteur de selle: 963 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 63.9 ° Modèle cadre arrière: Polyamide renforcé en aluminium Débattement avant: 300 mm Débattement arrière: 310 mm Dimensions des pneus (avant/arrière): 90/90; 140/80 Roues: 1.6 x 21'; 2.15 x 18'
