Offrant une puissance de plus de 47 cv et une électronique de pointe disponible en option, la KTM 250 SX-F 2025 est prête à affronter la catégorie des 250 cm³ et à battre ses concurrentes par KO.
MoteurBoîte de vitesses: 5 vitesses Démarreur: Démarreur électrique Course: 48.5 mm Alésage: 81 mm Embrayage: Embrayage multidisque DS à bain d’huile, système hydraulique Brembo Compression: 14.5 Cylindrée: 249.9 cm³ EMS: EMS Keihin Version: Moteur 1 cylindre, 4 temps Préparation du mélange: Keihin EFI, corps de papillon 44 mm ChâssisPoids (sans carburant): 101 kg Capacité du réservoir (env.): 7.2 l Empattement: 1493 mm Diamètre disque de frein avant: 260 mm Diamètre disque de frein arrière: 220 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 520, Non-sealed Modèle cadre: Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier Suspension avant: Fourche inversée WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm Garde au sol: 343 mm Guidon: Neken, aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: Amortisseur WP XACT avec tringlerie Hauteur de selle: 958 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 63.9 ° Modèle cadre arrière: Polyamide renforcé en aluminium Débattement avant: 310 mm Débattement arrière: 300 mm Roues: Roues à rayons à jantes en alu
