La KTM 450 EXC-F 2025 est là pour repousser les limites.
Avec son châssis haut de gamme, ses suspensions inébranlables, son habillage de course et son ergonomie idéale pour le pilote, sans oublier son moteur de 450 cm³ des plus performants, la KTM 450 EXC-F est prête à s’élancer à l’assaut des podiums.
MoteurTransmission primaire: 29:72 Boîte de vitesses: 6 vitesses Démultiplication secondaire: 14:52 Démarreur: Démarreur électrique Course: 63.4 mm Alésage: 95 mm Embrayage: Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo Compression: 12.75 Cylindrée: 449.9 cm³ EMS: EMS Keihin Version: Moteur 1 cylindre, 4 temps Préparation du mélange: Keihin EFI, corps de papillon 42 mm ChâssisPoids (sans carburant): 107.4 kg Capacité du réservoir (env.): 8.5 l Empattement: 1.489 mm Diamètre disque de frein avant: 260 mm Diamètre disque de frein arrière: 220 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 520 X-Ring Modèle cadre: Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier Suspension avant: Fourche inversée WP XACT Ø 48 mm Garde au sol: 347 mm Guidon: Neken, aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: WP XPLOR shock absorber with PDS Hauteur de selle: 963 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 63.9 ° Modèle cadre arrière: Polyamide renforcé en aluminium Débattement avant: 300 mm Débattement arrière: 310 mm Dimensions des pneus (avant/arrière): 90/90; 140/80 Roues: 21 x 1.60'; 18 x 2.15'
