Lorsque l’on voit la KTM 450 SX-F 2025 sortir de la remorque, on sait qu’elle n’est pas là pour faire de la figuration.
Après avoir remporté 5 titres de supercross AMA 450 au cours des 7 dernières saisons, la KTM 450 SX-F 2025 bénéficie d’une sérieuse expérience, à ceci près qu’elle dispose désormais de tout nouveaux atouts.
MoteurBoîte de vitesses: 5 vitesses Démarreur: Démarreur électrique Course: 63.4 mm Alésage: 95 mm Embrayage: Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo Compression: 13.1 Cylindrée: 449.9 cm³ EMS: EMS Keihin Version: Moteur 1 cylindre, 4 temps Préparation du mélange: Keihin EFI, corps de papillon 44 mm ChâssisPoids (sans carburant): 102.6 kg Capacité du réservoir (env.): 7.2 l Empattement: 1493 mm Diamètre disque de frein avant: 260 mm Diamètre disque de frein arrière: 220 mm Frein avant: Frein à disque Frein arrière: Freins à disque Chaîne: 520, Non-sealed Modèle cadre: Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier Suspension avant: Fourche inversée WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm Garde au sol: 343 mm Guidon: Neken, aluminium Ø 28/22 mm Suspension arrière: Amortisseur WP XACT avec tringlerie Hauteur de selle: 958 mm Silencieux: Aluminium Angle de chasse: 63.9 ° Modèle cadre arrière: Polyamide renforcé en aluminium Débattement avant: 310 mm Débattement arrière: 300 mm Roues: Roues à rayons à jantes en alu
